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    鋁鎂合金分公司電解二車(chē)間:新型導桿壓降測量?jì)x投入使用

    2024-3-22 18:40| 發(fā)布者: 素箋淡墨| 查看: 654| 評論: 0|原作者: 王海東 分享到:
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    摘要: 在電解生產(chǎn)過(guò)程中,測量導桿壓降是一項非常重要的工作。以前使用的導桿壓降測量?jì)x握桿采用木質(zhì)結構,前端用膠木板固定,用兩根伸縮彈簧固定測量針,萬(wàn)用表連接線(xiàn)纏繞裸露在外面,操作起來(lái)步驟繁瑣,測量精度有偏差且 ...

    在電解生產(chǎn)過(guò)程中,測量導桿壓降是一項非常重要的工作。以前使用的導桿壓降測量?jì)x握桿采用木質(zhì)結構,前端用膠木板固定,用兩根伸縮彈簧固定測量針,萬(wàn)用表連接線(xiàn)纏繞裸露在外面,操作起來(lái)步驟繁瑣,測量精度有偏差且存在一定安全隱患。

    電解二車(chē)間黨支部創(chuàng )新小組經(jīng)過(guò)現場(chǎng)比對數據測量、反復試驗,于近期制作出新型導桿壓降測量?jì)x,測量針由以前的U”形螺絲固定改進(jìn)為現在的“十”字形焊接固定,測量針前端加裝絕緣墊代替膠木板,測量桿由原來(lái)木質(zhì)的1.5m改為現在不銹鋼材質(zhì)的1.8m,連接線(xiàn)通過(guò)不銹鋼管內部連接萬(wàn)用表,后握把采用防水絕緣膠帶進(jìn)行絕緣,“十”字形測量針?lè )謩e接觸水平母線(xiàn)和導桿,可以精確計算導桿壓降的大小。

    新型導桿壓降測量?jì)x是今年電解二車(chē)間黨支部創(chuàng )新小組繼角度測釬后的又一革新小發(fā)明,提高了測量精度,縮短了測量時(shí)間,現已在各工區投入使用,收效良好。

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